Train Engines : वास्तविक, बहुतेक लोकांना ट्रेनने प्रवास करणे आवडते कारण त्यांचा प्रवास खूप आरामदायी आणि सोपा होतो आणि त्यांना ट्रेनमध्येच लांबच्या प्रवासादरम्यान खाणे, पेय आणि शौचालय यासारख्या सुविधा देखील मिळतात. पण जेव्हा ट्रेनच्या इंजिनचा विचार केला जातो तेव्हा लोको पायलटला ना खाण्याची, पिण्याची आणि टॉयलेटमध्ये जाण्याची सोय मिळत नाही. पण जेव्हा महिला लोको पायलटचा विचार केला जातो तेव्हा समस्या अधिकच वाढते.
महिला लोको पायलटना प्रसाधनगृहाअभावी अनेक समस्यांना सामोरे जावे लागते आणि त्यांना इंजिनमध्ये 10 ते 12 तास घालवावे लागतात. पुरुषही इतके दिवस लोको पायलट राहू शकत नाहीत. परंतु देशातील 14000 गाड्यांपैकी केवळ 97 ट्रेनमध्ये बायो टॉयलेटची सुविधा आहे. ट्रेनच्या इंजिनमध्ये टॉयलेट सुविधा नसल्यामुळे, अनेक महिला लोको पायलट एकतर ऑफिसमध्ये काम करणे किंवा मासिक पाळीच्या दिवशी किंवा इतर दिवशी सॅनिटरी नॅपकिन वापरणे पसंत करतात.
मात्र, महिला लोको पायलटबरोबरच पुरुष लोको पायलटसाठीही हे अमानवी वर्तन आहे. त्यामुळे रेल्वेत भरती झालेल्या महिला लोको पायलट किंवा असिस्टंट लोको पायलटना रेल्वे इंजिनमध्ये स्वच्छतागृहाची सुविधा नसल्याने ऑफिस रूममध्ये बसून काम करावे लागते.
मालगाडीची अवस्था तर आणखी वाईट आहे
आणखी एका महिला लोको पायलटने सांगितले की यात यार्डमध्ये वाट पाहणे, प्रवासाची तयारी करणे आणि नंतर प्रत्यक्षात पाच ते सात तासांपर्यंत ताशी 40 किलोमीटर वेगाने मालगाडी चालवणे समाविष्ट आहे. मात्र महिलांसाठी कुठेही सुविधा नाहीत. म्हणूनच कठीण काळात ती सॅनिटरी नॅपकिन्स वापरते. आणखी एका महिला सहकाऱ्याने सांगितले की, गुड्स ट्रेनमध्ये परिस्थिती खराब असते आणि याशिवाय पॅसेंजर ट्रेनमध्येही त्यांना दुसऱ्या डब्यात चढून टॉयलेटमध्ये जाण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळत नाही.
रनिंग रूम मध्ये महिलांसाठी स्वच्छतागृह नाही.
एका अधिकाऱ्याने दिलेल्या माहितीनुसार, ट्रेनच्या इंजिनमध्ये टॉयलेट बनवण्याचा लढा अनेक दिवसांपासून सुरू आहे, मात्र आजपर्यंत त्यावर कोणतीही कारवाई झालेली नाही. प्रत्येकासाठी, विशेषतः महिलांसाठी हा एक वाईट अनुभव आहे. याशिवाय पुरुषांसाठी धावण्याच्या खोलीत स्वच्छतागृहे आहेत मात्र महिलांसाठी स्वतंत्र स्वच्छतागृहे करण्यात आलेली नाहीत.
परदेशात काय व्यवस्था आहे
तर अमेरिका, ब्रिटन, युरोप या देशांमध्ये दर चार-पाच तासांनी २०-२५ मिनिटांचा ब्रेक देण्याचा नियम आहे. या भागात लोको पायलट दर आठवड्याला ४८ तास ड्युटी करतात. भारतात ही संख्या 54 तासांपर्यंत वाढते.
